최근 국토교통부는 서울과 부산을 20분 이내에 연결할 수 있는 차세대 초고속 육상 교통수단인 ‘하이퍼튜브’의 핵심 기술 개발에 본격 착수한다고 발표했습니다. 하이퍼튜브는 진공에 가까운 아진공(0.001~0.01기압) 튜브 속에서 자기부상 기술을 활용하여 열차를 띄우고, 전자기력을 이용해 초고속으로 이동시키는 미래형 교통 시스템입니다. 지금부터 하이퍼튜브에 대해 좀 더 자세히 알아보고 관련주에는 어떤 것들이 있는지 분석해 보겠습니다.
하이퍼튜브 개발 현황
이번 사업은 2025년부터 2027년까지 3년간 총 127억 원의 예산이 투입될 예정이며, 올해는 36억8천만 원이 투입됩니다. 한국철도기술연구원이 주관하여 하이퍼튜브 전용 선로, 초전도 전자석 시스템, 주행 제어 기술, 차체 설계·제작 등 4가지 세부 기술을 개발하고, 차량의 부상·추진을 검증할 계획입니다.
하이퍼튜브는 최고 시속 1,200km로 주행이 가능하여 서울과 부산을 20분 이내에 주파할 수 있습니다. 이는 비행기보다 빠른 속도로, 기상 조건에 영향을 받지 않고 친환경적인 에너지 사용이 가능하다는 장점이 있습니다.
하이퍼튜브 관련 주식 분석
하이퍼튜브 개발이 본격화됨에 따라 관련 기업들의 주식에도 관심이 집중되고 있습니다. 주요 관련 기업과 그들의 역할을 살펴보겠습니다.
현대로템
철도 차량 제작 분야의 선두주자로, 하이퍼튜브 차량의 설계 및 제작에 참여할 가능성이 높습니다. 자기부상 열차 기술 개발 경험을 바탕으로 하이퍼튜브 프로젝트에 기여할 것으로 예상됩니다.
LS ELECTRIC
전력 및 자동화 솔루션 분야의 강자로, 하이퍼튜브 시스템의 전력 공급 및 제어 시스템 구축에 중요한 역할을 할 수 있습니다. 안정적인 전력 공급과 효율적인 에너지 관리가 하이퍼튜브 운영에 필수적이므로, LS일렉트릭의 기술이 주목받고 있습니다.
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한화에어로스페이스
항공우주 및 방위산업 분야의 전문 기업으로, 하이퍼튜브의 추진 시스템 개발에 필요한 첨단 기술을 보유하고 있습니다. 특히, 초전도 전자석 시스템 개발에 참여할 수 있을 것으로 보입니다.
포스코
철강 산업의 글로벌 리더로, 하이퍼튜브 튜브 및 선로 제작에 필요한 고강도 강재를 공급할 수 있습니다. 특히, 경량화와 강도를 동시에 만족시키는 첨단 소재 개발에 주력하고 있어 하이퍼튜브 프로젝트에 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.
투자 시 유의사항
하이퍼튜브 관련 기업들은 미래 성장 가능성이 높지만, 기술 개발과 상용화까지는 상당한 시간이 소요될 수 있습니다. 따라서 장기적인 관점에서 투자를 고려해야 하며, 각 기업의 재무 상태와 사업 계획을 면밀히 분석하는 것이 중요합니다. 또한, 정부 정책 변화와 글로벌 시장 동향도 주시하여 투자 전략을 수립하는 것이 바람직할 것입니다.
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